使用真实运营线路
把坡度、停靠、载荷、辅耗、静置时间和充电窗口转换为不同温度与老化状态下的持续和脉冲电流。
先冻结接口,再冻结型号
端子、汇流排、冷却、采样、压紧、泄压和维修空间可能使容量看似合适的电芯无法使用。
COMMERCIAL MOBILITY
线路工况、补能机会、载荷、出勤率和 Pack 责任边界共同决定商用车自研电池包所需的电芯边界。
把坡度、停靠、载荷、辅耗、静置时间和充电窗口转换为不同温度与老化状态下的持续和脉冲电流。
端子、汇流排、冷却、采样、压紧、泄压和维修空间可能使容量看似合适的电芯无法使用。